【环球时报驻蒙古国特派记者  霍文】据香港《南华早报》26日报道
，港媒国正规划个陆港扩国和蒙古国正在规划7个陆港，蒙古以扩大与邻国中国和俄罗斯的大中pg电子模拟器链接【Aurl:www.8233066.com】送888元贸易。据《环球时报》记者了解，俄罗这7个陆港是斯贸指7个铁路口岸，建成后将大幅增加蒙古国与中俄两国之间的港媒国正规划个陆港扩国和铁路运力 。

蒙古国交通运输发展部部长宾巴朝格特在11月上旬举行的蒙古“交通周”国际论坛上谈到该国铁路政策时表示，目前蒙古国只有扎门乌德—阿勒坦布拉格一条连接中俄的大中铁路通道 ，未来将建设额仁察布—毕其格图（东部纵向）、俄罗阿尔查苏日—西伯库伦（西部纵向）等两条通道。斯贸在现有苏赫巴托尔（蒙俄边境）、港媒国正规划个陆港扩国和扎门乌德（蒙中边境）、蒙古额仁察布3个铁路口岸的大中pg电子模拟器链接【Aurl:www.8233066.com】送888元基础上，再增加西伯库伦、俄罗嘎舒苏海图、斯贸毕其格图
、杭吉等4个铁路口岸
。到那时 ，蒙方不仅可以使用中国的天津港 ，还将开辟黄骅口岸  、秦皇岛、锦州、营口、大连、丹东
、连云港等新的出海口，以及与俄罗斯远东的符拉迪沃斯托克、东方、纳霍德卡等出海口相连接 。

《南华早报》援引经济学人智库高级分析师徐天辰的话说 ，蒙古国需要新的陆港
，因为其现有的货运和运输设施缺乏处理出口“激增”的能力。“这些陆港不仅将服务于与这些邻国的贸易，还将服务于距离更远但渴望开发蒙古国矿产资源的国家，如法国和德国。”

近年来，为解决发展过程中的交通瓶颈问题
、促进本国乃至地区的互联互通
，蒙古国政府努力加强铁路基础设施建设。2021年12月 ，蒙古国国家大呼拉尔（议会）通过“新复兴政策”十年规划 ，制订了“将战略矿与边境口岸用铁路线连通”的新铁路计划
，以实现与中国和俄罗斯两国铁路网的更好连通 ，开辟新的出海口，为将本国建成连接亚欧地区的运输物流贸易枢纽的“过境蒙古国”目标奠定基础。

《南华早报》称 ，根据中国海关数据 ，2022年中蒙贸易额达到122亿美元，比上年增长34% 。宾巴朝格特希望 ，在“不久的将来”，两国贸易能达到每年200亿美元 。